A napokban többen felkapták a Csehszlovák Kém nevű közösségi fiók képernyőfotóját, amely szerint mind Ausztriában, mind Csehországban kevesebb mint feleannyiba kerül az éves autópálya-használati díj, mint Magyarországon. A kép ugyan nem stimmel – még az emelt, 2023-as árakon és a jelenlegi, történelmien gyenge euróárfolyamon sem 181, hanem 120,8 euró a hazai díj –, a valóság nem sokkal kellemesebb.

Azok közül a környező országok közül ugyanis, ahol nem szakaszonként kell az autópályáért fizetni, valóban Magyarországon lesz a legdrágább 2023-tól az éves sztrádadíj, és tényleg van, ahol kevesebb mint feleennyiért lehet éves matricát venni.

A tíznapos matrica ára is kifejezetten magasnak számít, de abból Szlovénia másfél euróval drágábbat árul.

Ahogy arról beszámoltunk, 2023-tól egy új, Mészáros Lőrinchez és Szíjj Lászlóhoz köthető céghez került 1237 kilométer autópálya kezelése; a cég legalább 500 milliárd forintnyi profitot kereshet a megbízással.

Az árak a következők:

Magyarország:

éves: 120,8 euro (49 190 Ft)

10 napos: 13,54 euro (5500 Ft)

Ausztria:

éves: 96,4 euro

10 napos: 9,9 euro

Csehország:

éves: 61,8 euro (1500 czk)

10 napos: 12,78 (310 czk)

Szlovénia:

éves: 110 euro

10 napos: 15 euro

Szlovákia:

éves: 50 euro

10 napos: 10 euro

Románia:

éves: 28 euro (137,94 lei)

7 nap: 3 euro (14,78 lei)