A politikus arra hívta fel a figyelmet, hogy Veszprémben a parkolási helyzet az itt élők számára egyre nagyobb problémát jelent. Vannak olyan területei a városnak, elsősorban a belvárosban és a nagy lakótelepeken, ahol a megoldás keresését a már meglévő zsúfoltság miatt nem lehet halogatni.

Példaként hozta fel: „a Haszkovó utcai garázsteleptől a Haszkovó utca 39. környezetének érintésével, egészen a Gábor Áron utcáig terjedően feltárandók a lehetőségek, természetesen a zöldfelületek, közösségi terek minél jobb megóvását, és a Damjanich János utcai nagyparkoló leterheltségének csökkentését szem előtt tartva. A 2020. évi költségvetés előkészítésekor tettem javaslatot a környék parkolóhely bővítésének tervezési költségére, de ez a költségvetésbe nem került be.

Itt a Damjanich utcában is kardinális probléma a parkolóhelyek száma. Amennyiben valaki késő délután, vagy este ér haza, nem jut számára parkolóhely, ezért parkolnak a füves területekre.

A fideszes városvezetés válasza erre, a városban sok helyen felmerülő problémára, egyenlőre nem a parkolási alternatívák kidolgozása, hanem a bírság bevezetése….. Aki megszegi az új szabályt, októbertől százezer forintig terjedő közigazgatási bírsággal sújtható.”

A képviselő egyetért azzal, hogy a zöldterületen történő parkolás visszaszorítása fontos közösségi elvárás, de ehhez első lépésként nem a bírságot kell bevezetni, hanem egy parkolási koncepció kidolgozása szükséges. Kell egy rövid- és egy hosszú távú terv, amelyekben rögzítik azt, hogy milyen területek bevonása lehetséges a parkolási problémák megoldására.

Törekedni kellene arra, hogy az autók több szinten legyenek elhelyezhetők, „tehát nem horizontálisan, a földfelszínen, hanem vertikálisan, és jó esetben a földfelszín alatt kell a parkolási felületeket növelni. Ehhez a megfelelő helyszíneket, és a megfelelő finanszírozási formát (akár az érintett lakosságot bevonva) mielőbb meg kell találni.”- hangsúlyozta végül a képviselő.