Az önkormányzati képviselő a tájékoztatóját a reggeli órában, a nagy belvárosi körforgalomnál tartotta, érzékeltetve ezzel a probléma felvetésének a súlyát.

Gerstmár Ferenc a tájékoztatójában elmondta, hogy Veszprém jelenlegi városszerkezete az 1980-as években alakult ki. Az eltelt időszakban a közlekedési hálózatban markáns változások, fejlesztések nem történtek. Jelentősen növekedett viszont a városban közlekedő gépjárművek száma, ami napjainkra parkolási problémákhoz és közlekedési dugókhoz vezetett. A város jelenlegi vezetése ezt próbálja enyhíteni azzal, hogy kiépítik az észak – déli közlekedési tengelyt, valamint az OTP és a kórház előtti részen, a dupla körforgalmat.

Tovább folytatni a körgyűrű építését Fotó: Demeter Ferenc

A képviselő szerint a város polgármestere is elismerte, hogy az igazi megoldást a belső körgyűrű folytatása jelentené, a Jutasi út és a Pápai út között. Ez a jelenlegi becslések szerint harmadával csökkentené a belváros gépjármű forgalmát és a jelenlegi tervezések szerint több mint kétmilliárdos beruházást jelentene.

A képviselő szerint ez a téma az országgyűlési választások kampányában is felmerült. A Fidesz és az MSZP hitelességét egyaránt rontja ügyben az, hogy a beruházáshoz szükséges forrást egyik kormányon lévő párt sem tudta még eddig előteremteni.

Olyan fejlesztésről van szó, amely a veszprémiek közös érdeke, ezért a következő közgyűlésen, mint önkormányzati képviselő kérdést intéz a polgármesterhez. Arra kér választ, hogy milyen lépéseket tesz a város vezetése a belső körgyűrű folytatása érdekében? A polgármester mikorra látja a várható megvalósulási időpontját ennek a fejlesztésnek?